2007年春の時刻改正で消滅した水戸線の7両編成ですが、なぜか小山駅のホームには残存しています。　415系1500番台で7両編成を作るつもりなんでしょうか・・・。　謎ですね・・・。



Location:Oyama terminal
Date:2008/06/28

小山駅起点29.347Kmの第四真壁街道踏切からみる小山方の「ほぼ」定点観撮画像です。　踏切上からの撮影ですが、線路分海側にずれています。　登録文化財のポイント小屋の撤去後は電柱の下部に微妙な空き地が発生しています。
　なお、この踏切は茨城県警白バイ隊によるシートベルト未装着監視位置で、筑波山側、岩瀬駅方で待ち受けています。　下記画像撮影中、面白いようにシートベルト未着装の違反者が反則切符を切られていました。　土曜日の朝方でも取締は行われているようです。

鉄道関連で登録された「倉庫」中では一番原型をとどめているのではないかと思われます。





財産標も恥ずかしそうです。

現在駅前広場の改造で変化の著しい岩瀬駅が近代化遺産として登録されています。　駅舎に貼付されている財産標では明治３０年となっていますがリストには明治３１年と記載されていました。　駅舎の水戸方にあったＫＩＯＳＫは現在撤去されています。　画像右側（小山方）の便所には「国鉄」と印刷された鏡も残っていて歴史が感じられます。






風雪に耐えた？財産標

北関東道笠間西ICと友部IC開通に合わせて開通記念ウォーキングが開催され、北関東道の路線上から水戸線を撮影する最初で最後の機会となりました。１１／１４からは自動車専用線として供用が開始されます。　水戸線を俯瞰撮影出来る絶好のポイントでした。

Train #748M

Location:NEXCO Kasamanishi IC
Date:2007/11/10


北関東道を歩く人々