デハ１０１の乗車を楽しみに出掛けてみましたが、あまりの乗客の多さに列車撮影へと方針変更です。　列車本数の多い上毛電鉄なので撮影ポイントの移動も楽に行えます。

超満員のデハ１０１　中央前橋行
撮影地はこちらです。

Location:Near JER Kamiizumi station
Date:2007/10/21



球場前駅に進入するデハ１０１西桐生行（　後追い撮影　）
撮影地はこちらです。

Location:Near JER Kiryukyujyomae station
Date:2007/10/21

「国登録有形文化財」となった上毛電気鉄道（株）大胡駅変電所です。　以前から訪問する度に味のある建造物だとは思っていましたが、登録文化財とは驚きです。　中央の建家の他に、受電鉄塔、避雷鉄塔、中継鉄塔、引留鉄塔も併せての登録です。　昭和３年当時からのものの様です。

JER Ogo electrical substation with circuit switcher, regulators, reclosers and control building.

Location:JER Ogo electrical substation
Date:2006/10/22

大胡駅と同様に「国登録有形文化財」となった西桐生駅駅舎です。　群馬県は積極的に文化財の有効活用を計って啓蒙活動を行っているようです。　なお、桐生市内の文化財リストはこちらです。　残念なことに地図のリンク先は西桐生駅では無く、EJRCの桐生駅です。


Date:2007/10/21


昨年は地味でした・・・。

Date:2006/10/22

2007年7月31日に登録された文化財です。　神社仏閣ばかりが文化財ではありません。　普段は撮影しにくい対象も、こういった公開日になると撮影でき、嬉しい限りです。　昭和３年建造。　この電車庫の後方は鉄骨スレート構造となっています。


Date:2007/10/21

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本年７月３１日付けで上毛電鉄大胡駅駅舎他の何点かが国の登録文化財に登録されました。　群馬県の文化財に対する真摯な取り組みには頭が下がります。　ともすると忘れられがちな近現代の文化財にも心配りがしっかりしているようです。　富岡製糸工場が世界遺産に登録されることを祈念したいと思います。
上毛電鉄では、ここで行われたイベントで大胡駅駅舎の平面図や変電所図面など販売されてもおかしくない史料を惜しげもなく”無料”配布。　太っ腹ですね。　とても参考になります。



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