「日の出」が早く見られるから命名されたといった事が駅舎内に由来として掲示されていました。　山側には訓子府石灰の工場が有ることから引き込み線も有ったように思えますが、その痕跡は容易に見つけることは出来ませんでした。

池田方より北見方


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自ら「乗降場」と記載していた駅でした。　駅名の表示板のデザインがどこかで見たことのあるものに似ているような気がします。　かつては、穂波にちなんで、稲作が盛んだったのかもしれません。　ここの待合室は窓がホームの高さにあって、直接ホームに出られない変則的な所に特徴がありました。


Date:2005/09/28

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北海道らしい畑作地帯の真ん中にあった駅。　まさかこんな所でと思わぬ琺瑯製の駅名板に遭遇できました。　静かな駅と思っていたら、線路の傍を走る道路は結構な通行量であまり落ち着けない所でもありました。



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線路に平行して南側には懐かしいハエタタキタイプの電線と電柱、北側には近代化されたコンクリート製の電柱とふるさと銀河線の設備更新状況が良く分かる地点でした。　無人駅の掘っ立て小屋風待合室が妙に周りの風景に溶け込んでいました。

典型的な乗降場タイプの駅


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かつての有人駅の駅舎がそのまま利用されていました。　「まくらぎ」とうい飲食店？が併設されていましたが、生憎訪問時は開店時間に間に合わず内部を伺うことは出来ませんでした。　近代的な住宅や倉庫等も存在し、往時は一定の賑わいが有った模様です。

駅舎全景

Date:2005/09/27

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