平日と休日のゆりかもめは乗客が違うせいでしょうか、気持ちのんびり走行しているような気がします。あくまでも気持ちの問題ですが・・・。　この場所も愚妻を含む女性陣が周のガラスに写り込む「ゆりかもめ」の姿がお気に入りの場所として紹介をして貰ったポイントです。　実に良く見ています。


Location:Near NTV My studio Plaza
Date:2008/02/02

せっかくあるのに勿体ないなあと思う反面、改札口を利用する乗客の量を見ていると妙に納得してしまいます。　豊洲駅も現在は窓口が設置されていますが、更に延伸すると同様に閉鎖されてしまうのかしら・・・。




改札口と閉鎖された窓口


TWNT Ariake station
Date:2007/06/29

「ゆりかもめ」は正式には、東京新交通臨海線と呼ぶのでしょうか？　延伸部の橋脚にはめ込まれたプレートには、そのような記述がみられます。


Location:TWNT Ariake station
Date:2007/06/29


ビッグサイト周辺を走る２つの公共交通機関は区別を明確にするため、名称を変えていますが、実は似たような名称だったりするようです。

こちらは、ひらがなの「りんかい線」

Location:EJRC Osaki station
Date:2007/06/29

ほぼ、毎年（今年で１５回目）来ているのに、まともに晴れたことがありません。　まあ、写真を取りに来ているわけではないので・・・、とやかく言っても始まりません。　今回はビッグサイトの展示会内容についてちょっとだけ触れて見ます。　


Location:TOKYO BIG SIGHT
Date:2007/06/29

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新交通システムが豊洲まで延伸していました。　展示会でいつもお世話になっている路線です。　汐留から国際展示場前までは、展示会の時期には、ほぼ満員で輸送に当たりますが、豊洲駅を目指すお客さんはがくっと減ってしまいます。１両に１人いれば良いような状況も目に付き、これからといった発展途上の感を強くします。






国際展示場は年に数回訪れているせいか商談的には、わくわく度が変化するわけでは無いのですが、”ゆりかもめ”は乗車する度に何故か”わくわく”します。　何が起こるのかな？と思わせるものがあるようです。　それは、"ゆりかもめ"自体ではなく、沿線地帯の街の変化です。