水郡線では1/19から新型車両が一部運用に入っていますが、運用状況は有人駅で前日に予定が公開されていました。　乗車位置が変更になるため、乗車数が多いところでは混乱を来さないような配慮と思われます。 まだ導入されている車輌は少ないようです。


Location:EJRC Kamisugaya station
Date:2007/01/28

２００７／１／３１（水） 廃止まであと５９日です。
・鹿島鉄道　鉾田線
・くりはら田園鉄道


Location:KRC Ishioka station
Date:2007/01/28

旧関東鉄道三所支線の「ゼロキロポスト」は健在です。　１／２２（月）所用で出掛けた際に現地確認しました。　関東鉄道が近くに利用者のための駐車場を設置したため、もしやして撤去とも思われましたが幸いなことに確認することが出来ました。　末永く残して欲しい物です。　


Location:KRC Otago station
Date:2007/01/22

２００７／１／３０（火） 廃止まであと６０日です。
・鹿島鉄道　鉾田線
・くりはら田園鉄道

CD販売とタイアップでしょうか

Location:KRC Ishioka station
Date:2007/01/28

普通車グリーン車のお試し期間中ですが、水戸支社各駅の表示は当日にならないとどの列車でグリーン車が運用されているかは分かりません。取手駅で見かけた予定表は、比較的長期の予定表を公開してくれています。　支社が違うと対応がだいぶ違うのですね〜。　取手駅の掲示方法は手間が掛かっているだけ、利用者の立場に立ったものでしょう。


Location:EJRC Toride station
Date:2007/01/26

[普通車グリーン車運用方法の違い]の続きを読む

２００７／１／２９（月） 廃止まであと６１日です。
・鹿島鉄道　鉾田線
・くりはら田園鉄道

「がんばれ」から「ありがとう」へ

Location:KRC Ishioka station
Date:2007/01/28

常磐線のグリーン車普通車を連結した編成は１／１８頃から徐々に増えてきている模様です。　土浦以北では７往復と倍増以上となっていました。　ラッシュ時の上り列車の着席機会は土浦駅でほぼ埋まってしまいますので、土浦以南の方の場合は非常に機会が少ないようです。　立ち席で乗車されている方を見るのは「グリーン車」という性格上、無料とはいえ可哀想ですね。


Location:EJRC Sanuki station
Date:2007/01/24

２００７／１／２８（日） 廃止まであと６２日です。
・鹿島鉄道　鉾田線
・くりはら田園鉄道

貴重な電光掲示

Date:2007/01/24

長らく工事が継続されているＥＪＲＣ常磐線友部駅の改築開業は３月４日に決まった模様です。　新たに北口が出来ますが、北口を出るとそこは南友部という地名の地域です。　ちょっとややこしいかもしれませんが、慣れればどうってことは無いでしょう。

一部の方には待ちに待った「ときわ路パス」は２／２４（土）より毎土日を中心に５／６（日）まで利用可能で販売されます。　水郡線は下野宮まで、鹿島臨海鉄道は鹿島サッカースタジアムまでの全線、鹿島線は潮来まで延長されました。　なお、廃止が決定している鹿島鉄道は３／３１までとなっています。
水戸偕楽園の「梅まつり」に併せた臨時偕楽園駅の停車は２／２４（土）より土日を中心に期間限定で開始されます。


Date:2007/01/20

２００７／１／２７（土） 廃止まであと６３日です。
・鹿島鉄道　鉾田線
・くりはら田園鉄道

鹿島鉄道ではＫＲ型車輌に「８３年間ありがとうございました」の帯ラッピングをして走行が開始されています。　そうこなくてはいけません。　８３年間の思いを込めて見送らせて頂きます。



Location:KRC Hitachiogawa station
Date:2007/01/10

別に下調べをして訪問したわけでは無かったのですが、足寄駅のバス営業所の掲示を見てびっくり。　鉄道だけでなくバスも相当疲弊していたようです。　歴史だけでは維持できませんから・・・。


Date:2005/09/28

[北海道ちほく高原鉄道　お先に失礼]の続きを読む

２００７／１／２６（金） 廃止まであと６４日です。
・鹿島鉄道　鉾田線
・くりはら田園鉄道

高校生たちの”足”は確保されるのでしょうか・・・。


Location:KRC Higashitanaka station
Date:2007/01/19

常磐線の踏切からは、ほぼ撤去が完了している「こしょう」の表示板ですが、水戸線の踏切からの撤去は完了していないようです。　いいのかな〜。　一斉にやらないといけないんのでは・・・。　安全は全てに優先します。


Location:Near EJRC Mito Line Inada station
Date:2007/01/04

２００７／１／２５（木） 廃止まであと６５日です。
・鹿島鉄道　鉾田線
・くりはら田園鉄道


輝く手すり


Location:KRC Hitachiogawa station
Date:2007/01/10

「鳥矢崎」と書いて「とやさき」と読みます。　ちょっと難読駅かもしれません。　手前の杉橋停留場と駅構内の構造や建物がほぼ同じですので、写真でどちらの駅か判断しにくい様です。　こちらの駅も清掃が行き届いています。


Date:2006/08/28

[くりはら田園鉄道　鳥矢崎停留場]の続きを読む

２００７／１／２４（水） 廃止まであと６６日です。
・鹿島鉄道　鉾田線
・くりはら田園鉄道




Location:KRC Higashitanaka station
Date:2007/01/19

ややこしい話ですが、３月１８日（日）の時刻改正で常磐線の車輌がE531系化されるのに伴い、水戸線からは引退しE501系、415系1500番代に運用が変わる模様です。


Location:Near EJRC Mito Line Kasama
Date:2007/01/04

２００７／１／２３（火） 廃止まであと６７日です。
・鹿島鉄道　鉾田線
・くりはら田園鉄道


おばちゃん！！


Location:Near KRC Yakimaki station
Date:2005/08/12

常磐線の牛久・荒川沖・土浦の各駅には懐かしい琺瑯製の駅名案内板が数枚残存しています。　土浦駅には多数残存していますので比較的目に付きやすいのですが、今回掲載する１枚はなかなか見つけにくい一枚でしょう。何故って？　旧筑波線に向いています・・・。



Location:EJRC Tsuchiura station
Date:2007/01/18

２００７／１／２２（月） 廃止まであと６８日です。
・鹿島鉄道　鉾田線
・くりはら田園鉄道


こちらも役目を終えます。

Location:EJRC Ishioka station
Date:2007/01/17

昔から配線の変化は無いようです。　駅周辺には人家も有り利用される方もおいでになるようです。　くり電は他の駅がそうであるように、駅がとても綺麗に保たれていました。　その秘密がこれらの清掃道具にあった様です。


Date:2006/08/28

[くりはら田園鉄道　杉橋停留場]の続きを読む

２００７／１／２１（日） 廃止まであと６９日です。
・鹿島鉄道　鉾田線
・くりはら田園鉄道




Location:Near KRC Ishioka station
Date:2007/01/12

最近発売された鉄道雑誌が報ずるところによると、北陸本線の４１９系は新型電車に置き換えられた様ですね。　”軽い電車”ですので、大風で事故など起こさないように慎重な運用が望まれます。　沿線のおばちゃんたちが乗車する前に”軽い電車”の噂話をし、心配顔で眺めていました。　一般の人も実は良く知っていたりするのです・・・。


Location:WJRC Tsuruga station
Date:2006/11/17

２００７／１／２０（土） 廃止まであと７０日です。
・鹿島鉄道　鉾田線
・くりはら田園鉄道


記念写真の撮影でしょうか・・・。

Location:KRC Ishioka station
Date:2007/01/17

いつも見慣れたバス停が消えて、バス停には”廃止案内”の掲示がされていました。　この路線は例外路線かもしれませんが、人知れず消えていくバス路線が多いような気がします。


Location:EJRC Kamisugaya station
Date:2006/12/24

２００７／１／１９（金） 廃止まであと７１日です。
・鹿島鉄道　鉾田線
・くりはら田園鉄道


そろそろ”ご支援ありがとうございました”ではないでしょうか。
結果はどうであれ、感謝の気持ちを忘れてはいけません。

Location:EJRC Ishioka station
Date:2007/01/17

瓜連駅の橋上化工事で結局、影響を受けなかったのはホーム上にあった待合所だけでした。　トイレは線路の両サイドに設置されています。　那珂市の民度が高いせいでしょうか、綺麗に使われ手洗い所には、ちょっとした生花がいけられていました。　おしゃれです。


Upper Image: Date:2005/11/27
Lower Image: Date:2007/01/14

２００７／１／１８（木） 廃止まであと７２日です。
・鹿島鉄道　鉾田線
・くりはら田園鉄道




Location:KRC Ishioka station
Date:2007/01/12

展望棟つき駅舎でした。　鉄道が営業を止めた今も展望棟は利用可能なのでしょうか？　この展望棟があるおかげで、足寄駅の場所はよく分かりました。　夜になると、ライトアップされ一段と輝きが増していました。　


Date:2005/08/28

[ふるさと銀河線　足寄駅]の続きを読む

２００７／１／１７（水） 廃止まであと７３日です。
・鹿島鉄道　鉾田線
・くりはら田園鉄道


最低限のマナーです。お守りください。


Location:KRC Ishioka station
Date:2007/01/12

笠間市の表玄関、友部駅の完成が近ずいているようです。　南口側からは新駅舎が少しだけ顔を見せています。　また似たような駅舎が誕生するので、何処の駅だか無個性です。　よく言えば「統一されたデザインの駅舎」でしょうか。　


Date:2007/01/13

２００７／１／１６（火） 廃止まであと７４日です。
・鹿島鉄道　鉾田線
・くりはら田園鉄道



Location:KRC Tamari
Date:2007/01/12

平成の大合併で「岩間町」は消滅しています。　EJRCの表示では未だ残っていますね。　この形の行き先案内は岩間駅独自のものです。　EJRCの最新の物では地域表示がありませんのである意味貴重な物です。　EJRC常磐線版「生きている化石」です。　駅長はちゃんと構内巡視やってるんでしょうか？


Location:EJRC Iwama station
Date:2007/01/08

２００７／１／１５（月） 廃止まであと７５日です。
・鹿島鉄道　鉾田線
・くりはら田園鉄道



Location:KRC Tamari station
Date:200701/01/12

以前ご紹介した、鹿島鉄道石岡駅の常磐線からの乗換跨線橋は、敗戦後旧国鉄内原駅の東口部分を撤去移設した物との件ですが、物証らしき物が確認できましたので掲載します。　梁の部分にご注目ください。　木製の梁、レールを転用した梁とも同じ形状をしています。
　意外なところに、意外な事実が隠されていますね。　文章で読むことも大切ですが、”現場が全て”です。
鹿島鉄道の廃線と共に、敗戦で一度役目を終え再利用されていた物がまた役目を終えるのも歴史の不思議です。　お疲れ様でした。



Location:EJRC Uchihara station
Date:2007/01/08





Location:KRC Ishioka station
Date:2007/01/12

２００７／１／１４（日） 廃止まであと７６日です。
・鹿島鉄道　鉾田線
・くりはら田園鉄道


KRC KR-505


Location:KRC Hitachiogawa station
Date:2007/01/08

常磐線普通車グリーン車のお試し期間が始まり、何回か利用してみての感想です。
【○】編
・車内が静か（アナウンスが若干ボリューム低め）
・揺れが少ない。
・２階は見晴らしがよい。
・よく眠れる。（フレッシュひたちよりはまし）
【×】編
・ラジオの入りが良くない。（普通座席に比べて）
　ＴＢＳ等の中波の受信状況が土浦までＮＧこれより上野方はましになる。
・２階は異動者の振動を拾いやすい。
・１階は風景を楽しめない。
・眠りやすいので乗り越しやすい。

・・・。　まあ、価格差をどう考えるか個人の問題でしょう。　何とも言えませんね。　疲れている時、列車で休みたいときには良いかもしれません。　



Date:2007/01/11

２００７／１／１３（土） 廃止まであと７７日です。
・鹿島鉄道　鉾田線
・くりはら田園鉄道




Location:KRC Ishioka shop
Date:2007/01/08

鹿島鉄道では、いつからでしょうか夜間に走行となる列車に「ワンマンカー」では無く車掌さんを乗車させて運行されています。　休日なら、「お名残乗車」の乗客対策と納得できるのですが、何故なんでしょうねえ〜。

KR-502


Location:KRC Hitachiogawa station
Date:2007/01/10


[平日にもかかわらず・・・。]の続きを読む

２００７／１／１２（金） 廃止まであと７８日です。
・鹿島鉄道　鉾田線
・くりはら田園鉄道


背面に鹿島参宮鉄道関連の記載があります。
興味のある人向けです。


Location:KRC Shikamura station
Date:2007/01/08

古い駅舎が残っていますが実際は役務が異なっています。　実際は建家のほんの一部が駅舎の役割を担っている模様です。　駅舎内部は狭いながらも手入れが行き届いていました。　この駅舎の左側には、かつての変電所の跡が廃墟となって存在しています。


[くりはら田園鉄道　津久毛停留場]の続きを読む

２００７／１／１１（木） 廃止まであと７９日です。
・鹿島鉄道　鉾田線
・くりはら田園鉄道




Location:KRC Ishioka Shop
Date:2007/01/08

特に印象に残らなかった駅です。　綺麗ですが、生活感に乏しい駅でした。



Date:2005/08/28


[ふるさと銀河線　仙美利駅]の続きを読む

２００７／１／１０（水） 廃止まであと８０日です。
・鹿島鉄道　鉾田線
・くりはら田園鉄道




Location:Hitachiogawa station
Date:2007/01/08

初の土浦以北への昼間乗り入れとなったグリーン車型普通車は、ほぼ満員と盛況になっている模様です。　いつもK様情報有り難う御座います。



Location:Near Haratsubo Crossing
Date:2007/01/08

２００７／１／９（火） 廃止まであと８１日です。
・鹿島鉄道　鉾田線
・くりはら田園鉄道




Location:KRC Ishioka station
Date:2007/01/08

既に線路の痕跡自体がなくなりつつある日立電鉄線ですが、道の案内板等を注意深く見ていると結構残っています。　今回紹介するのは、市内国道２４５号線「望洋台一里塚ロードパーク」の案内地図に残る【日立電鉄線】です。　単に維持行為がなされていない為に残存しているようです。　地図自体はかなり色あせています。　絶滅危惧地図でしょうか。


Date:2006/12/03

２００７／１／８（月） 廃止まであと８２日です。
・鹿島鉄道　鉾田線
・くりはら田園鉄道


鹿島鉄道に”春”はもう来ません。　昨年が名残の桜となりました。

Location:Higashitanaka station
Date:2006/04/04

鳴り物入りでグリーン車の”無料体験乗車キャンペーン”が2007/01/06から始まりましたが、土浦以北で体験できる列車は上下でたった３往復。　見事ですなあ。　常磐線らしい乗客サービスです。　なお、土浦以南では１４往復となり格段に乗車機会が増えます。


Location:Tsuchiura station
Date:2007/01/06


土浦駅に設置されたグリーン車運転予定告知板。　通常の時刻表に”丸”を付けて予定列車を告知しています。　左側が土浦駅からの上り列車、右側が土浦以北へ行く列車の予定。
　なお、これらの予定告知板はグリーン車運行予定駅には設置されている模様です。　乗車を予定されている方は、各駅の表示をご覧ください。　絶対に乗車したいという方は土浦以南の列車をご利用になると乗車機会は格段に上がります。　また、普通車扱いのため、椅子に設置されるはずの”ヘッドカバー”はありません。　不潔だなあと思われる方は、自前のヘッドカバーを用意された方が良いかもしれません。

Time table

Location:Tsuchiura station
Date:2007/01/06

２００７／１／７（日） 廃止まであと８３日です。
・鹿島鉄道　鉾田線
・くりはら田園鉄道

KR-501

Location:Ishioka station
Date:2007/01/05