とうとう最期の日がやってきました。　静かに終焉を迎えると思われていましたが、多くのファンに看取られ熱く最期の日を迎えた模様です。

お疲れ様でした。


金田森公園からみるジオラマのような出発風景

Date:2006/08/29

[くりはら田園鉄道　細倉マインパーク前停留場]の続きを読む

２００７／３／３１（土） 営業最終日です。
・鹿島鉄道　鉾田線
・くりはら田園鉄道

明日はもう開かない窓口

さようなら

停留場の正面に工業高校の校舎が見えます。

Date:2006/08/28


[くりはら田園鉄道　鶯沢工業高校前停留場]の続きを読む

２００７／３／３０（金） 廃止まであと１日です。
・鹿島鉄道　鉾田線
・くりはら田園鉄道


Location:KRC Hitachiogawa station
Date:2007/03/11


さようならサウンドを公開しました。　（公開終了）
今回は、常陸小川駅を出発するＫＲ５０３の発車音です。　録音編集は当サイト編集人です。　

公開は４／１４（土）１９：００終了致しました。

音源データ
・録音形式　24bit PCM Digital WAVE format
・公開形式　 8bit MP3 format
・再生時間 24秒
・ファイル容量約330KB
・録音日付　2007/03/28
・録音場所　ＫＲＣ常陸小川駅
・列車番号　74列車
・車両番号　KR503


なお公開は予告無く終了致します。

昔は繁栄していたことを物語る大きな農業用倉庫・列車交換施設・対向式ホーム跡が残っていました。　近くには旧役場や商店街が形成されてローカル色ムードが感じられます。


細倉方

Date:2006/08/28

[くりはら田園鉄道　鶯沢停留場]の続きを読む

２００７／３／２９（木） 廃止まであと２日です。
・鹿島鉄道　鉾田線
・くりはら田園鉄道

鹿島鉄道の財政状況は本当に悲惨なところまで行っていたようです。　常陸小川駅の係留用に残値されていた「SHARAN」社製の連結器はDD901の解体と共に屑鉄として処分されたのでしょうか？　知人と訪ねた駅の構内からは消滅していました。


消えた連結器

Date:2007/03/11

綺麗な連結器として原型をとどめていた頃

Date:2004/07/31

山間部と田園地帯の境目に存在する停留場でした。


Date:2006/08/28

[くりはら田園鉄道　尾松停留場]の続きを読む

２００７／３／２８（水） 廃止まであと３日です。
・鹿島鉄道　鉾田線
・くりはら田園鉄道


消えたキハ601の製造銘板　盗難？

Location:KRC Enokimoto station
Date:2007/03/11

水郡線のキハ１１０系からＥ１３０系への車輌置き換えは順調に進んでいる模様です。

Train #320D

Location:EJRC Suigun Line Dainikojiya crossing
Date:2007/03/10

上菅谷駅に掲示されている運用予定を見ると
思わずびっくりするＥ１３０系の進出ぶりです。

Location:EJRC Kamisugaya station
Date:2007/03/25

２００７／３／２７（火） 廃止まであと４日です。
・鹿島鉄道　鉾田線
・くりはら田園鉄道



KR-502

EJRC水戸線笠間駅の旧跨線橋撤去が完了。　友部、小山と言った水戸線の主要駅に続いて途中のローカル駅では初となるエレベータの設置も終了していました。

定点観測　EJRC水戸線笠間駅小山方より水戸方を見る

Location:EJRC Kasama station
Date:
Upper Image 2007/03/25
Lower Image 2007/02/04

２００７／３／２６（月） 廃止まであと５日です。
・鹿島鉄道　鉾田線
・くりはら田園鉄道

もう来週は走っていないんですね。　この駅の照明も点灯しなくなります。

本日より「フリー乗車券」で、平日も乗車できます。（KRC石岡駅掲示より）


Location:KRC Shintakahama station
Date:2007/03/23

今まで見過ごしていました。　EJRC石岡駅入口の向かって右側の案内表示です。　ちょっと間違っているような気がしますが、今更言っても残り何日ですからね。　この表記では、EJRCの鹿島線になってしまいます。

・誤　Kashima Line
・正　Hokota Line



Location:EJRC Ishioka station
Date:2007/03/23

２００７／３／２５（日） 廃止まであと６日です。
・鹿島鉄道　鉾田線
・くりはら田園鉄道


Location:Near KRC Shikamura station
Date:2007/03/11

ダイヤ改正から１週間ですね。　短いようで長い１週間だった様な気がします。　気が付いたら、多くの表示が記憶の彼方へと消えていきました。　


Location:EJRC Toride station



Location:EJRC Arakawaoki station
Date:2007/03/14

２００７／３／２４（土） 廃止まであと７日です。
・鹿島鉄道　鉾田線
・くりはら田園鉄道


Location:KRC Enokimoto station
Date:2007/03/14
知人T氏

水郡線太田支線にもE130新型内燃動車が入線しています。　訪問時には午前中に運用されていました。　常陸太田駅舎内部には運用を示すお知らせが掲示されています。　表示形式は上菅谷駅に掲示されているものと同じです。






Location:EJRC Hitachiota terminal
Date:2007/03/10

２００７／３／２３（金） 廃止まであと８日です。
・鹿島鉄道　鉾田線
・くりはら田園鉄道


Location:KRC Ogawakoukoushita station
Date:2007/03/14

さすがに取手駅からだとホームでの自動販売機も２台に増強されています。でも、上りホームだけで下りホームにないのは何故なんでしょう。　上りホームで購入して下りホームへ行けと言うことなんでしょうか・・・。 それにしても厳重な目隠しですね。　取手以北では「グリーン車乗車位置」とずーと表示されていました。


Location:EJRC Toride station
Date:2007/03/14

２００７／３／２２（木） 廃止まであと９日です。
・鹿島鉄道　鉾田線
・くりはら田園鉄道

最後の体験運転終了
使用車輌キハ431

Location:KRC Ishioka shop
Date:2007/03/17

某月某日、歴史関係のイベント（大洗町）で訪問見学した茨城交通で使用されているレールに珍しいものがあるのを知人が発見致しました。　後日調べてみるとメーカーはポーランドにあった「KROLHUTA」社1926製造であることが判明。　ここ以外にもあるのか等については不明です。　この古レールは本線上にあるため、危険を想定して詳細な場所は非公開と致します。　なお当日は、茨城交通のご厚意により、安全確認監視のもとで多数の方が見学しております。



Location:Secret
Date:Secret

殿山駅の鉄柵として使用される古レール
BOCHUM（ボーフム）ドイツ　1925年製造


Location:IBAKO Tonoyama station
Date:2007/03/18

２００７／３／２１（水） 廃止まであと１０日です。
・鹿島鉄道　鉾田線
・くりはら田園鉄道


Date:2007/03/14

有料になっていますので、もう剥がされていることでしょう。　でも、同じ常磐線でありながら取手と藤代でこうも対応が異なるのでしょうか？


お役ご免？

Location:EJRC Toride station
Date:2007/03/14

２００７／３／２０（火） 廃止まであと１１日です。
・鹿島鉄道　鉾田線
・くりはら田園鉄道

通い慣れた路

Date:2007/03/11

３／１７のみ運行されたＥ５０１系による「上野行き」。 ダイヤ改正の狭間でおきた運用のようです。　石岡駅で列車待ちをしていると現れました。　「上野」の乗り入れは随分と久し振りですね。　独特の運転音は消えてしまったのは残念です。


Train #1424M



Location:EJRC Ishioka station
Date:2007/03/17

２００７／３／１９（月） 廃止まであと１２日です。
・鹿島鉄道　鉾田線
・くりはら田園鉄道

EJRCのダイヤ改正に伴い、常磐線車内での「鹿島鉄道」に関するアナウンスが無くなりました。　車内のＬＥＤ表示では「鹿島鉄道お乗り換え・・・」がスクロール。

1922年製造　[廃線まで現役のレール]　お疲れ様でした。

Location:KRC Tomoegawa station
Date:2007/03/11

Location:EJRC Tsuchiura station
Date:2007/03/17

２００７／３／１８（日） 廃止まであと１３日です。
・鹿島鉄道　鉾田線
・くりはら田園鉄道
ＥＪＲＣ　ダイヤ改正です。


Location:KRC Higashitanaka station
Date:2007/03/11

水郡線名物？キハ１１０系による４連（水戸方２両は常陸大子で分離）はまだ健在でしたが、これも消えてしまうんですね。　Ｅ１３０系の椅子は硬くて苦手です。　うちの嫁は「もういいや、設計が良くない、次からは付きあわんわ。」と言っておりました。


名残のキハ１１０系４連

Location:EJRC Suigun Line Dainihigashikojiya crossing
Date:2007/03/10

２００７／３／１７（土） 廃止まであと１４日です。
・鹿島鉄道　鉾田線
・くりはら田園鉄道
ＥＪＲＣ　ダイヤ改正まであと１日です。


Location:KRC Ishioka shop
Date:2007/01/12

友部駅の橋上化工事竣工記念でしょうか?駅構内で国鉄ＯＢの方による水戸線
や旧友部駅等の写真展示が行われていました。　展示されているのは全部で１２枚です。　終了時期などについては不明。なお、ＥＪＲＣの利用者以外は別途駅入場券が必要です。


Location:EJRC Tomobe station
Date:2007/03/11

２００７／３／１６（金） 廃止まであと１５日です。
・鹿島鉄道　鉾田線
・くりはら田園鉄道
ＥＪＲＣ　ダイヤ改正まであと２日です。

Train #34

Location:KRC Hokota terminal
Date:2007/03/11

水郡線南部区間での梅の開花はほぼ終了です。　来年はE-130が背景となるのかな？　だとすると、わざわざ行くことも無いでしょう。　梅は梅。

Train #528D

Location:EJRC Dainishimokawara crossing
( Near EJRC Nukada station )
Date:2007/03/10

２００７／３／１５（木） 廃止まであと１６日です。
・鹿島鉄道　鉾田線
・くりはら田園鉄道
ＥＪＲＣ　ダイヤ改正まであと３日です。



Location:EJRC Ishioka station
Date:2007/02/13

EJRCの時刻改正で、引退する４１５系車輌と鹿島鉄道の顔合わせも間もなく終了です。　まあ、多くの乗客にとってはどちらもどうでもいい出来事ですね。


Location:Ishioka staion
Date:2007/01/05

２００７／３／１４（水） 廃止まであと１７日です。
・鹿島鉄道　鉾田線
・くりはら田園鉄道
ＥＪＲＣ　ダイヤ改正まであと４日です。

オークション？

Location:KRC Ishioka terminal
Date:2007/03/07

一瞬目が点になりました。　今の若い人には分からないだろうなあ・・・「国鉄」ってなによ、と聞かれそうです。　最近はこの手の銘板が減りました。

２００７／３／１３（火） 廃止まであと１８日です。
・鹿島鉄道　鉾田線
・くりはら田園鉄道
ＥＪＲＣ　ダイヤ改正まであと５日です。

地界確定のために刈り払われた築堤

Location:Near KRC Ishioka terminal
Date:2007/03/07

最後まで３ドア車の運用が行われるものと思っていたのですが、２００７年にはいるとＥ５３１系の大量導入で３ドア車は早めに姿を減らしていました。

Location:EJRC Arakawaoki station
Date:2007/02/27

２００７／３／１２（月） 廃止まであと１９日です。
・鹿島鉄道　鉾田線
・くりはら田園鉄道
ＥＪＲＣ　ダイヤ改正まであと７日です。

とうとう２０日を切りました。　最後の最後になって好撮影地が復活しています。　


Location:KRC Kaichi crossing
Date:2007/03/07

早いですねえ。　たった１週間でsatogawaの鉄橋部は撤去されてしまいました。　小沢方の河川敷には鉄橋の残骸が残置されていました。　今回は作業中の安全確保のため近接画像はありません。　あしからずご了承願います。　堤防では、菜の花摘みの家族が工事には全く無関心に花を摘んでいたのが印象的でした。



Location:The bridge of Satogawa
Date:2007/03/10

水郡線の混結パターンは日々変わるので見ているだけでも楽しめます。　廃止になる鹿島鉄道より水郡線が、今おもしろいですね。　ただ、通勤時間帯だからとはいえ「立ち客」が多いのは頂けません。　どうせなのですから、増結など利便性の向上をお願いしたいものです。　それにしても、乗って良しのキハ１１０系が消えてしまうのは非常に惜しいですね。


Location:EJRC Kogyouyousui crossing
Date:2007/03/07

２００７／３／１１（日） 廃止まであと２０日です。
・鹿島鉄道　鉾田線
・くりはら田園鉄道
ＥＪＲＣ　ダイヤ改正まであと８日です。

やっと冬らしい雲とお日様が現れました。

Location:KRC Kaichi crossing
Date:2007/03/07

１週間での進捗は太田方から２本目のピアが１脚の完全撤去です。　それにしても後かたづけは完璧ですね。　やりっ放しで終わらせてません。　誰が見ても綺麗な作業です。



Location:The bridge of Satogawa
Date:2007/03/04

２００７／３／１０（土） 廃止まであと２１日です。
・鹿島鉄道　鉾田線
・くりはら田園鉄道
ＥＪＲＣ　ダイヤ改正まであと９日です。

乗換駅ではなくなります。

Location:EJRC Ishioka station
Date:2007/03/02

暖冬のおかげで普段は見過ごしていた風景に変化を見つけることが出来ます。　どなたかが植えられたかは存じませんが、停車場を一瞥出来る場所に見事な梅の古木を見つけました。


Location:EJRC Minamisakaide station
Date:2007/03/04

２００７／３／９（金） 廃止まであと２２日です。
・鹿島鉄道　鉾田線
・くりはら田園鉄道
ＥＪＲＣ　ダイヤ改正まであと１０日です。

最後の満月に見守られて・・・。

Location:KRC Ishioka terminal
Date:2007/03/02

水郡線では車輌形式の置換過渡期にあたり珍しい混結が見られます。　サービス精神が旺盛なのか、たまたまなのはわかりませんが、この日は異なったパターンでの運用となっていました。 画像左側が水戸方面となります。　なお、この編成は早朝に見られることが多いようです。


Location:Near Godai station
Date:2007/03/04



Location:Near Hitachitsuda station
Date:2007/03/04

２００７／３／８（木） 廃止まであと２３日です。
・鹿島鉄道　鉾田線
・くりはら田園鉄道
ＥＪＲＣ　ダイヤ改正まであと１１日です。

裏も撮影しましたか？

Date:2007/03/02

極ありふれた列車のホームでの停車風景ですが、世代交代と共に過去の映像となりつつあります。　平凡な風景ですが私の好きな１枚です。


Location:EJRC Mito station
Date:unknown