419系が琵琶湖沿岸のWJRCの直流化に伴う車輌置き換えで、敦賀以南では、まもなく見られなくらしいということで出掛けてみました。 そもそも何故こんな大工事を行ったのでしょうか・・・。 敦賀まで「新快速」が来ることにそれほどメリットがあるとは思えませんが、それなりの「大義名分」があるのでしょう。 実際に利用してみて、少なくとも米原方面にはデメリットのほうが多いように感じられました。
Train Number #8130M

Location:Near WJRC Hokuriku Line Shinhikida station
Date:2006/11/18
早朝の敦賀駅は晩秋の趣で空気がひんやりしています。 いつもの風景が、いつもの風景では無くなってしまう、そんな日が近づいてきました。
Departure Train Number #124M
Arrival train Number #125M

Location:WJRC Tsuruga station
Date:2006/11/18敦賀駅に到着する「新快速」などの直流列車は、敦賀駅から200mも離れたところに到着します。 いままで今までと同じ料金で、乗車出来る距離は短縮されてしまったようです。 昨夜、久し振りに到着したときにかなり歩いたので、こんなに出口まで遠かった?と記憶と現実に戸惑いました。
Departure Train Number #4842M

Location:WJRC Tsuruga station
Date:2006/11/18小浜線の125系列車と
419系列車の顔合わせ
Left:Train Number #926M
Right:Train Number #231M

Location:WJRC Tsuruga station
Date:2006/11/18
- 2006/11/19(日) 06:00:00|
- WJRC
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